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【详解】汽车企业危机公关成功案例及处理流程

在当下舆情危机频发的互联网,汽车行业可以说一直频频陷入负面危机当中,今天给大家分享的汽车企业危机公关成功案例,并附上汽车危机公关处理流程供大家参考。通过小编整理的汽车行业危机案例来看,极大部分的车企对危机处理还是很欠缺的,而当车企面危机处理不当的时候,态度往往决定的了该车企的命运。

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汽车企业危机公关成功案例及危机公关处理流程:

特斯拉作为新能源汽车的龙头,6月,特斯拉Model 3在中国销量升至14954辆,占据中国纯电动市场23%的份额。而特斯拉这么出色在危机公关上一样不让人失望,特斯拉在2013年发生过一件车体起火事件,而这件事严重让人怀疑特斯拉的安全性能,股票下跌,但特斯拉不仅化解了危机,还将危机变成了机会。

特斯拉危机公关案例分析:

1、在汽车起火发生的当天,特斯拉全球公关就发布紧急声明,承认着火的车辆是一辆特斯拉Model S,但他们解释该车是在发生重大撞击之后才起火,并非自燃。这份措辞讲究的声明还不忘强调车辆的安全性能:大火仅仅局限在车头的部位,所有迹象都显示火焰没有进入内部驾驶舱。同时特斯拉的警报系统显示车辆故障,很智能地“指引”驾驶员靠边停车并安全撤离,避免了人员伤亡。

2、随后,马斯克引用了相关数据再给公众吃下一颗定心丸。全国的驾驶数据证明了这一点。据统计,全国每年有15万起汽车着火事件,而美国人每年要开3万亿英里。也就说每2000万英里就有一辆车起火,而特斯拉开了1亿英里,才有一起起火事件。这意味着驾驶传统汽油车遭遇起火的概率要5倍于驾驭特斯拉。

3、在完全了解了起火以及事故发生的原因后,事故车的驾驶员为特斯拉做了“无罪辩护”,他对特斯拉在此次事故下的表现很满意。他说,车辆在这样极端的情况下表现良好,并表示自己仍是特斯拉的粉丝并还会再购买一辆。

特斯拉的成功在于马斯克本身就是一位有号召力的KOL(车企都可以将自己的CEO当做IP来做),其次面对危机事件不遮瞒,详细查清原因,向公众用户说明情况,这样将消费者的疑惑解开了,又让消费者确定了企业的正面形象。

相比于同样的新能源——蔚来汽车的危机公关水平可以说相对欠缺的要多。

蔚来汽车自燃危机事件回顾:在2019年蔚来汽车发生3次自燃危机事件,首先是4月22日下午,西安一辆停放在充电桩旁的蔚来ES8自燃。接着是5月16日晚,上海嘉定安亭镇一居民小区内,一辆停在地下车库的蔚来ES8自燃。时隔不到1个月,6月14日下午,武汉一辆蔚来ES8又在停车场发生了燃烧。

相对于这样的危机事件,蔚来汽车却只是及时的发表声明,没有任何的更多措施,蔚来的危机处理欠缺的点,小编为大家整理如下。

1、蔚来针对危机事件声明及时是优点,但对危机事件的处理内容公布不及时。

2、在第三次的自燃事件发生后,虽然联系了国家主管部门,由权威部门主导调查,结果却迟迟不出。

3、蔚来在承认错误上,似乎忘记了无论是消费者还是他们的潜在用户都应该得到一个道歉,态度在危机处理当中非常重要。


相关汽车行业危机公关成功案例分享:

通用汽车危机事件回放:2011年的日本地震影响了当地的汽车制造业,通用汽车业毫无意外地受到波及。由于地震,影响了通用汽车全球汽车配件供应链,使得通用旗下工厂出现零部件短缺,位于美国纽约州水牛城市的托纳万达发动机工厂将停止部分生产活动。

不过,时任通用汽车CEO的埃克森表示,在危机发生后的几个小时内,通用汽车的危机管理中心就已经成立了专项危机处理小组,评估业务影响、当地员工工作问题以及开始起草制定解决方案。在整个过程中,危机处理小组的专员一直入驻日本当地,参与工厂的修建以及后续工作的开展。

在事件发生之后,通用汽车公司委托数百名公司职员、业内专家,针对日本地震对于其在美国市场影响进行评估和监测。各专家以最短的时间得出评估结果,并与时任通用财务总监丹·阿曼进行会谈。评估结果显示,尽管从当时来看,大地震对通用在美国的生产影响甚微,但是公司负责人表示他们并没有因此而放松警惕。

最终,通用汽车通过减少不必要的开支、安排员工工作以及工厂修复、升级等方式,成功化解了危机,使得该事件对于公司的影响降到了最小。

点评:通过此次的危机事件可以看出,通用汽车之所以能够较完美地化解风险,在于其完善且高效率的危机管理网络机制。通用汽车在日本东京、中国上海、德国、巴西等地均设有危机管理中心,这些中心与其位于底特律的技术支持中心相辅相成,在发生危机事件后,技术支持中心将派遣专家,随同危机管理中心的处理小组,一同前往事件发生地。埃克森表示,正是由于通用汽车高效且完善的危机管理、处理机制,使得通用汽车可以发展得更好、更长远。

家雀舆情结束语:汽车行业危机公关成功案例就分享到这里了,针对公关危机的处理对策感兴趣的大家可以查看。面对车企危机管理,小编觉得只要态度好,也许你就已经成功了50%。


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